Die Bilancella, die unserem Modell zu Grunde liegt, ist ein Wasserfahrzeug, das nach den traditionellen Rissen der Fischerboote aus Ligurien entstand, allerdings deutlich größer ist und im Laufe der Jahrzehnte verfeinert wurde, bis es eine eigene Typologie bildete; dies geschah mit ziemlicher Gewissheit zu Beginn des 19. Jahrhunderts als der Hafen von Carloforte, der gleich nach dem von Cagliari die zweitgrößte Umschlagsmenge in Sardinien aufwies, eine Beeutung auf dem Gebiet der Reederei, der Werften und damit verbundener Arbeiten generierte, was diese Insel zu einem Knotenpunkt des Handelsverkehrs Sardiniens machte.

Die Baukästen von CCV beruhen alle auf ausgiebigen wissenschaftlichen Studien von Historikern auf Sardinien. Jeder Baukasten ist etwas besonderes, da er mit ausführlichen historischen Unterlagen zusätzlich zur Bauanleitung geliefert wird. Der Erbauer wird hier in die Geschichte des Originals mit eingebunden und somit entstehen historisch belegte und wissenschaftlich fundierte Museumsstücke.

Alle Holzteile sind mit Laserstrahl ausgeschnitten, sämtliches Zubehör- und Leistenmaterial wird von der Firma Amati in der gewohnt hochwertigen Qualität gefertigt. Segelstoff liegt in vorgeschnittener Ausführung bei.

Mit deutscher Bauanleitung und historischen Unterlagen