MS1457 Longboat 26ft.


MS1457 Longboat 26ft.


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26 FT. LONGBOAT  18.JHD

Dieses Beiboot vom Typ einer Barkasse mit Segeleinrichtung war eines der größeren Schiffe an Bord eines Schiffres aus dem 18. Jahrhundert. Neben der Aufgabe als Rettung war es vor allem ein Arbeitsschiff, was für das Kommen und Gehen an Bord verwendet wurde. Auch wurden Transporte von leeren Wasserfässern durchgeführt, die an Land mit frischem Wasser wieder gefüllt wurden.

Longboats waren kraweel beplankte Boote, d.h. die Planken trafen sich bündig und waren nicht überlappend. Ein hoher Bug und hohe Seiten  machten es ziemlich seetüchtig bei starken Winden und steilen Wellen. Der Innenraum wurde mit Duchten ausgestattet und konnte acht bis zehn Ruderer aufzunehmen. Viele Longboats wurden mit einem abnehmbaren Mast und Segel ausgerüstet, um mehr ausgedehnte Reisen zu ermöglichen. Eine Waffe konnte auch im Bug montiert werden.

Gestaltet von Master Schiff Modellierer Chuck Passaro, ist die Barkasse ein wahres "Plank-on-Frame" Modell, d.h. Beplankung auf einem Rahmengerüst. Ein zeitgenössisches Modell im National Marine Museum von England war Grundlage für diesen Bausatz und typisch für diese Boote  um 1750-1760.

Auf einer mit Laser geschnittenen Rahmenkonstruktion wird mit feinen Lindenleisten die Beplankung gesetzt. Weitere Sonderleisten und Holzteile für die Bodenbretter und Ruderbänke stehen zur Verfügung.
Messing-Streifen, Belegnägel, Ösenschrauben, Nägel, Blöcke und Jungfern, schwarzes und helles Tauwerk und  Metallguss-Anker sind beigefügt. Dekorationen an den Bordwänden und im Heckbereich sind in gedruckter Ausführung ebenso Bestandteil des Bausatzes wie Ständerbrett/Stützen.

Eine 20-seitige, illustrierte Anleitung  erklärt jedes Detail der Konstruktion. 2 Baupläne sollten zudem für einen reibungslosen Bauverlauf sorgen.

Bauanleitung nur in englischer Sprache.

 

 

MS1457-2 MS1457-3

MS1457 MS1457-1

 

 

 

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:48
Länge 298 mm
Höhe 254 mm

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