Die B-Busse wurden in Walthamstow als Nachfolger der X-Modelle gebaut. Das Modell B bot Platz für 34 Passagiere, 16 im Inneren und 18 auf dem Oberdeck ohne Dach. Es war der erste in Massenfertigung hergestellte Bus. 1911 wurde der erste B-Bus zum Personentransport eingesetzt. 1913 waren bereits 2500 B-Busse in Betrieb. Der Bus wurde von Frank Searle entworfen, der als Chefingenieur bei LGOC arbeitete. Das Modell besteht aus einem Holzrahmen, Stahlfelgen, einer Schneckenschraube und dem Kettengehäuse. Der Bus erreichte eine Höchstgeschwindigkeit von 16 Stundenkilometern, was damals über dem gesetzlichen Geschwindigkeitslimit von 12 Stundenkilometern lag. Einige Busse erreichten bei günstigen Bedingungen sogar Geschwindigkeiten von 30-35 Stundenkilometern. 900 dieser Busse wurden eingesetzt, um die britischen Truppen im ersten Weltkrieg zu befördern. Im Imperial War Museum in London befindet sich einer dieser Busse, das Modell B 43, der nach einem damals beliebten Comic-Helden Bill Ole genannt wurde. Im Londoner Transportmuseum in Covent Garden steht ein restauriertes Original des B 340.

Diese SAMMLER-Reihe bietet eine neue Palette an Bausätzen, deren Besonderheit darin besteht, dass eine Produktfamilie im selben Maßstab gefertigt wird und somit auch in den Grössenverhältnissen eine Vergleichbarkeit gegeben ist. Die Bausätze dieser Reihe sind leicht zusammenzubauen und sind für Anfänger und erfahrene Modellbauer gleichermassen geeignet. Es wurde besonders Augenmerk darauf gerichtet, dass die Bausätze qualitativ hochwertiges Material beinhalten und mit absoluter Präzision gefertigt wurden. Eine weitgehende Vorfertigung einzelner Baugruppen und viel Liebe im Detail lassen den Zusammenbau einfach und problemlos vonstatten gehen. Jedem Bausatz liegt eine detaillierte Anleitung bei, in der alle Montageschritte mit Farbfotos erklärt werden.