Historie

Das 1783 als Lastschiff gebaute Segelschiff wurde 1787 von der Royal Navy zum Transport von Stecklingen des Brotfruchtbaums von Tahiti zu den Antillen eingesetzt. Die Brotfrucht war ein billiges Lebensmittel, mit dem die Sklaven ernährt wurden, die auf den Zuckerrohrplantagen arbeiteten. Die Bounty legte am 23. Dezember 1787 unter dem Kommando von Lieutenant William Bligh in England ab. Nach zehnmonatiger Fahrt kam sie später als vorgesehen auf Tahiti an. Wegen der verspäteten Ankunft musste die Besatzung 5 Monate warten, bis die Stecklinge gezogen werden konnten und die Reise zu den Antillen fortgesetzt werden konnte. Auf der Fahrt zu den Antillen kam es zu der berühmten Meuterei, die von Fletcher Christian angeführt wurde. Die Meuterer setzten Bligh zusammen mit 18 loyalen Matrosen in einem Rettungsboot aus. Bligh schaffte es, nach 41 Tagen Fahrt die Insel Timor zu erreichen.

Bausatz

Die spanische Firma OcCre setzt modernste Verfahren ein, um alle Bauteile, die eine perfekte Passgenauigkeit erfordern, mit höchster Präzision zu fertigen. Das Ergebnis sind originalgetreue Modelle mit den unterschiedlichsten Materialien, vornehmlich verschiedene Holzsorten und Metalle. Damit das Zusammenbauen einfach und problemlos vonstatten geht, werden die Einzelteile der Bausätze in Kästen sortiert verpackt, so dass alle Teile geordnet bleiben und keine Teile verloren gehen.

Eine umfassende Anleitung erläutert den Zusammenbau Schritt für Schritt und wird ergänzt durch viele Baustufen-Farbfotos und Skizzen. Viele Bauabschnitte werden mit Mustern und Schablonen im Maßstab 1:1 zur Bestimmung der Einzelteile unterstützt. Der Bausatz in bewährter OcCre-Qualität und Spantbauweise beinhaltet einen genähten Segelsatz und 1:1 Baupläne.