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25317 Nisha - Brixham Mumble Bee


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Nisha - Brixham Mumble Bee  1907
 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Geschichte

Die "Mumble Bee" hatte eine Kuttertakelung, war robust gebaut und viele von ihnen erreichten ein hohes Alter. Wegen ihrer feinen Linienführung wurden einige dieser Schiffe in ihrem späteren Leben zu Yachten umgebaut. Die Fischer vor der walisischen Küste bei Tenby, die in der Bucht von Mumbles fischten, erhielten den Sammelbegriff "Mumble-Bees". Dieser Begriff wurde zum Teil geprägt, weil sie in großer Zahl um die Mumbles herumschwirrten wie Bienen um einen Bienenstock, und zum Teil, weil sie einige Merkmale der etablierten Mumbles-Boote übernahmen.

Nisha hatte eine Gesamtlänge von 59 Fuß 3 Zoll und eine Breite von 14 Fuß.
Sie hatte einen tiefen achterlichen Kiel mit einem Tiefgang von 7 Fuß 10 Zoll, aber nur 4 Fuß vorne.
Ihre feinen Linien führen zu einer sehr ansprechenden Rumpfform, die ein sehr attraktives Ausstellungsmodell ergibt.
 

Details zum Bausatz

Unsere hübsche kleine Nisha entspricht dem neuesten Stand der Technik und ist sowohl für den Anfänger als auch für den erfahrenen Modellbauer geeignet, der etwas ganz anderes bauen und neue Wege gehen möchte. Obwohl sich dieser Bausatz in erster Linie an Anfänger richtet, ist er nicht weniger detailliert in Bezug auf den Maßstab. Es handelt sich um einen voll ausgestatteten Modellbausatz. Das lasergravierte Deck ist aus Ahornsperrholz gefertigt. Für die Masten usw. sind Nussbaum-Rundstäbe vorgesehen.    

Wir gehen davon aus, dass die Fertigstellung von Nisha etwa 100-150 Stunden in Anspruch nehmen wird, was eine sehr durchschnittliche Schätzung ist.

 

Der Bausatz enthält:

- Lasergeschnittene und gravierte Teile aus MDF und Birnbaumholz.    

- Lasergeschnittene Leitern und Niedergang aus Birnbaumholz    

- Lasergeschnittene und geätzte Ahorndecks mit Treenail-Details    

- 1 Blatt fotograviertes Messing    

- Hochauflösende 3D-gedruckte Teile und Messingdrehteile.    

- Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung.    

- Nussbaum-Rundstäbe für Mast, Gaffel und Baum.    

- Mehrere Größen von schwarzem und naturfarbenem Takelgarn sowie alle notwendigen Blöcke und Jungfern    

- Die farbige Bauanleitung ist unsere bisher umfangreichste, zusammen mit 10 Bauplänen, die alle Mast- und Takelzeichnungen enthalten.    

- Wasserschiebebilder, für uns gedruckt von Eduard.   

- SEHR umfangreiche 58-seitige Bauanleitung.

 

Optional:  fertig-vorgenähter Segelsatz (4 Segel), Bestell-Nr.: 62098

 

Nach Fertigstellung der Übersetzung kann die deutsche Anleitung zusätzlich käuflich erworben werden.

 

 

 

VM25317-1

VM25317-2

 

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 387 mm
Breite 74 mm
Höhe 311 mm

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
62098 Segelsatz Nisha 62098 Segelsatz Nisha
99,00 € *
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25318 Erycina - Plymouth Trawler


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Erycina - Plymouth Trawler  1882
 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Geschichte

Die Erycina wurde ursprünglich als Kutter gebaut. Sie wurde von H.V. Prigg entworfen und 1882 von W.H. Shilston, Coxside, Sutton Harbour, gebaut. 
Sie wurde 1894 zu einer Ketsch-Takelung umgebaut. Aufgrund ihrer Abstammung hat die Erycina ungewöhnlich schöne Linien, die als "Crack Ketch" beschrieben werden, und ihr Fahrverhalten glich eher dem einer Rennyacht als dem eines Fischereifahrzeugs. Die Erycina fischte über 50 Jahre lang an der südwestlichen Küste Großbritanniens, eine unglaublich lange Karriere für ein solches Schiff. 
Ihre Gesamtlänge betrug 71 Fuß, mit einer Länge zwischen den Loten von 63 Fuß. 
Mit einer Breite von 17 Fuß und 2 Zoll war sie etwas schmaler als ein durchschnittlicher Trawler, aber sie war auf Geschwindigkeit ausgelegt und fuhr auf Regatten zusammen mit dem Crack Brixham Smack, Ibex, um die Wette. In 22 Rennen bei Regatten in Plymouth gewann die Erycina 15 erste, 4 zweite und 2 dritte Preise.
 

Details zum Bausatz

Unser schöner Erycina-Bausatz enthält die allerneuesten Konstruktionstechniken und eignet sich sowohl für Anfänger als auch für erfahrene Modellbauer, die etwas ganz Besonderes schaffen und neue Wege gehen wollen. Um die sehr feinen Rumpflinien zu erfassen, verfügt dieser Bausatz über nicht weniger als 16 Spanten, die in den Kiel eingesetzt werden können. Auch wenn sich dieser Bausatz in erster Linie an Anfänger richtet, ist er nicht weniger detailliert, was den Maßstab angeht. Es handelt sich um einen voll ausgestatteten Modellbausatz.
Das lasergravierte Deck ist aus Ahornsperrholz gefertigt. Für die Masten usw. sind Walnussholz-Rundstäbe vorgesehen. 
Wir gehen davon aus, dass für die Erycina etwa 100-150 Stunden benötigt werden, was eine sehr durchschnittliche Schätzung ist.
 
Der Bausatz wird mit deutscher Bauanleitung geliefert.

 

Der Bausatz enthält:

- Lasergeschnittene und gravierte Teile aus MDF und Birnbaumholz.     
- Lasergeschnittene Leitern und Niedergang aus Birnbaumholz     
- Lasergravierte und geschnittene Decks aus Ahornholz mit Treenail-Details     
- 1 geätzte Messingplatte     
- Hochauflösende 3D-gedruckte Teile und Messingdrehteile.     
- Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung.     
- Nussbaum-Rundstäbe für Mast, Gaffel und Baum.     
- Mehrere Größen von schwarzem und naturfarbenem Takelgarn sowie alle notwendigen Blöcke undJungfern     
- Die farbige Bedienungsanleitung ist unsere bisher umfangreichste, zusammen mit 15 Planblättern, die alle Mast- und Takelzeichnungen enthalten.     
- Wasserschiebebilder, für uns gedruckt von Eduard 
- SEHR umfangreiche 64-seitige Bauanleitung
 

- Optionales vorgenähtes Segelset (Zubhör 62099). Das Modell kann mit oder ohne Segel getakelt werden.

 

 

 

VM25318-1

VM25318-2

VM25318-3

 

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 524 mm
Breite 90 mm
Höhe 380 mm

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
62099 Segelsatz Erycina 62099 Segelsatz Erycina
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25319 Saucy Jack Well Smack - 1836


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Saucy Jack Well Smack - 1836 
 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Geschichte

Well Smacks waren Fischerboote, die mit einem integrierten zirkulierenden Meerwasserbecken gebaut wurden. In dem Becken konnten die Fische einige am Legen gehalten werden. Um 1830 gab es in Barking, einem Vorort von London, 30-40 Fischerboote dieses Schifftyps die auch "Fish Pools" genannt wurden. Die meisten Well Smacks waren etwa 15-18 m lang und hatten eine Besatzung von 7 oder 8 Fischern.

Die "Saucy Jack" war ein typisches Beispiel für diesen Schiffstyp. Sie wurde 1836 in Hafenstadt Gravesend gebaut, war ca. 18 m lang und wog 51 Tonnen. Die Saucy Jack war viele Jahre lang im Einsatz und verließ 1880 als letztes Well Smack Barking und wurde noch in anderen Häfen eingesetzt. Einige Well Smack Schiffe, die später im neunzehnten Jahrhundert gebaut wurden, fischten noch um Faroer Inseln bis in die 1950er.

Obwohl die Aufbewahrung des Fangs im Meerwasserbassein eine bessere Methode war, als das Einsalzen und Trocknen im Wind, gab es einige Nachteile. Der Schiffe dieses Typs waren nicht sehr schnell, da sie mehrere Tonnen Meerwasser im Rumpf transportieren mussten und die zusätzlich erforderlichen Materialien für das Becken führten zu einem erheblichen Anstieg der Baukosten. 

 

Details zum Bausatz

Der Bausatz entspricht dem neuesten Stand der Technik und ist sowohl für den Anfänger als auch für den erfahrenen Modellbauer geeignet, der etwas ganz anderes bauen und neue Wege gehen möchte. Obwohl sich dieser Bausatz in erster Linie an Anfänger richtet, ist er nicht weniger detailliert in Bezug auf den Maßstab. Es handelt sich um einen voll ausgestatteten Modellbausatz. Das lasergravierte Deck ist aus Ahornsperrholz gefertigt. Für die Masten usw. sind Nussbaumrundstäbe vorgesehen.

Dieser Bausatz wird mit deutscher Bauanleitung geliefert!

 

Der Bausatz enthält:

    Lasergraviertes und geschnittenes Ahorn-Deck mit Nchbildungen der Holznägel
    Eine Platte mit Fotoätzteilen
    Detailierte 3D-Druck Teile
    Kleines Kutterboot aus 3D-Druck- und Holzteilen
    Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung
    Nussbaumrundhölzer für Mast, Gaffel und Baum
    Schwarzes und natürfarbens Takelgarn in verschiedenen sowie alle notwendigen Blöcke und Augbolzen
    Umfassende, vollfarbige Bauanleitung sowie 2 Planblätter mit allen Mast- und Takelzeichnungen
    Das Modell kann mit oder ohne Segel getakelt werden.

Zur Einführung liegt dem Bausatz kostenlos ein vorgenähter Standard Segelsatz bei. 

 

Hinweis: Alle gezeigten Bilder stammen vom Prototyp des Modells. Kisten und Besatzung sind separat erhältlich. Die Bilder des Modells zeigen das Modell mit dem optionalen Premium Segelsatz.

 

 

 

VM25319-1

VM25319-2

 

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 425 mm
Breite 86 mm
Höhe 361 mm

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25320 Ranger - Fischereiboot aus Barking - 1864


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259,00

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Ranger - Fischereiboot aus Barking - 1864
 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Geschichte

Die Salzwasserfischerei von Barking aus wurde bereits 1320 erwähnt, als die Fischer wegen der Verwendung von Netzen mit zu kleinen Maschen bestraft wurden. Die Industrie scheint zu dieser Zeit noch recht klein gewesen zu sein. Eine Liste aus den 1660er Jahren zeigt, dass Barking 14 Fischkutter mit 70 Männern und Jungen besaß. Bis 1814 wuchs die Zahl auf 70, bis 1833 auf 120, bis 1845 auf 150 und bis 1850 auf mindestens 220 Kutter. Dieses phänomenale Wachstum ist auf eine Familie, die Hewetts, zurückzuführen: Scrymgeour (1765-1850) und sein Sohn Samuel (1797-1871). Im Jahr 1833 bestand die Hewett-Flotte, die nach ihrer Flagge "Short Blue Fleet" genannt wurde, aus 10 Schiffen. Bis in die 1860er Jahre wurde in Barking vor allem mit Schiffen mit intrgrieten Seewasserbassin gefischt. Dann stiegen die Kosten für den Betrieb solcher Schiffe rapide an, und die zunehmende Verschmutzung des Londoner Flusses machte es immer schwieriger, lebenden Kabeljau in Kisten in Gravesend zu lagern. Der Brauch, den Tagesfang an Bord eines der Well Smacks zu bringen, die mit der Flotte arbeiteten, wich dem Einsatz von schnellen Kuttern, die speziell für diesen Zweck gebaut wurden.

Der schnelle Fischkutter Ranger war ein typisches Beispiel für diese Art von Schiff. Er wurde 1864 in Barking gebaut, war 74 Fuß 3 Zoll lang und 52 Tonnen schwer. Diese Schiffe konnten schneller in den Wind segeln als jedes andere Schiff, das damals auf See war. Bei einer so verderblichen Fracht wie Fisch zählten Minuten, und das am wenigsten gewünschte Wetter war Windstille oder nur leichten Wind. Die Fischkutter dieses Typs, die das Dampfzeitalter überlebten, machten eine neue Karriere als schnelle Jachten.

 

Details zum Bausatz

Der Bausatz entspricht dem neuesten Stand der Technik und ist sowohl für den Anfänger als auch für den erfahrenen Modellbauer geeignet, der etwas ganz anderes bauen und neue Wege gehen möchte. Obwohl sich dieser Bausatz in erster Linie an Anfänger richtet, ist er nicht weniger detailliert in Bezug auf den Maßstab. Es handelt sich um einen voll ausgestatteten Modellbausatz. Der Rumpf hat eine doppelte Beplankung.

 

Bausatzinhalt

- Lasergeschnittene und gravierte Teile aus MDF und Birnbaumholz.
- Lasergraviertes und geschnittenes Ahorn-Deck mit Treenail-Detail
- 2 Bögen Foroätzteile aus Messing
- Detailierte 3D-Druck Teile.
- Kleines Kutterboot mit Besatzung als 3D-Druck und Holzteile.
- Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung.
- Walnussholzrundhölzer für Mast, Gaffel und Baum.
- Mehrere Größen schwarzes und naturfarbenes Takelgarn sowie alle notwendigen Blöcke und Augbolzen
- Umfassende, farbige Bauanleitung sowie 11 Planbögen mit allen Mast- und Takelzeichnungen.

Das Modell kann mit oder ohne Segel getakelt werden.

Bauanleitung z.Zt. nur in englischer Sprache!
 

Hinweis: Alle gezeigten Bilder sind vom Prototyp des Modells. Kisten und Fischer sind separat erhältlich.
Die Bilder des Modells zeigen das Modell mit dem Premium Segelsatz Artikelnummer 62100 (separat erhältlich).

 

 

 

VM25320-1

VM25320-2

VM25320-3

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 517 mm
Breite 94 mm
Höhe 487 mm

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
62100 Premium Segelsatz Ranger 62100 Premium Segelsatz Ranger
95,00 € *
*

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25321 H.M.S. Indefatigable 1794


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1.650,00

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HMS Indefatigable - 1794
Baukasten von VANGUARD MODELS

Hinweis: Alle gezeigten Bilder sind vom Prototyp des Modells. Das Modell ist voll bemastet und aufgetakelt.
 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Die HMS Indefatigable war ein Schiff dritten Ranges der Ardent-Klasse mit 64 Kanonen, das 1761 von Sir Thomas Slade für die Royal Navy entworfen wurde. Sie war auch das erste Schiff, das diesen Namen in der Royal Navy trug. Sie wurde als Linienschiff gebaut, aber der größte Teil ihres aktiven Dienstes fand nach ihrem Umbau zu einer 44-Kanonen-Fregatte statt. Sie hatte eine lange Karriere unter mehreren hervorragenden Kommandanten und diente während der Französischen Revolutionskriege und der Napoleonischen Kriege. Sie errang allein oder in Begleitung 27 Siege, und die Admiralität genehmigte 1847 die Verleihung von vier Spangen der Naval General Service Medal an alle überlebenden Besatzungsmitglieder der jeweiligen Aktionen.

Indefatigable wurde 1815 endgültig abbezahlt. Im August 1816 wurde sie in Sheerness abgewrackt.

S. Forester wählte die Indefatigable unter Pellew als das Schiff aus, auf dem sein fiktiver Held Horatio Hornblower in dem Roman Mr. Midshipman Hornblower die meiste Zeit seiner Zeit als Fähnrich verbrachte. Der Vorfall mit der spanischen Flottille wird von Forester in dem Roman Hornblower und der Hotspur erwähnt. Die Indefatigable spielt in der Fernsehserie Hornblower eine noch größere Rolle. Patrick O'Brian fiktionalisiert diesen Zwischenfall der spanischen Flottille in Post Captain, dem zweiten Roman seiner Aubrey-Maturin-Reihe. In diesem Roman übernimmt Kapitän Aubrey vorübergehend das Kommando über die HMS Lively, eines der anderen Schiffe des britischen Geschwaders unter dem Kommando von Moore. Wird auch in "Der gelbe Admiral" erwähnt, als er von einem Doppeldecker heruntergeschnitten wird.
 

Der Bausatz von Vanguard Modell wird nur mit den englischen Original-Anleitungen und Plänen geliefert.

 

Bausatzinhalt

   -  Lasergeschnittene Teile aus MDF und klarem Acetat für die Galeriefenster. Alle sichtbaren Teile sind aus Birnbaumholzplatten lasergeschnitten.
   -  51 lasergeschnittene Platten, davon 37 Platten aus Birnbaumholz
   -  Lasergeschnittene Leitern und Gitterroste aus Birnbaumholz sind im Lieferumfang enthalten.
    - Gestochene Unterdecks aus Sperrholz zur Unterstützung der Beplankung.
    - Hochwertige Red Alder für die Decksbeplankung.
    - Alle Bereiche auf und über Deck sind vorgeschnitten.
    - 6 Bleche aus fotogeätztem Messing, in drei verschiedenen Dicken.
   -  Hochauflösende 3D-gedruckte Kanonen- und Karronadenrohre (schwarz) zusammen mit schwarzen Kanonenkugeln aus Acryl mit dem korrekten Durchmesser.
    - In den Rahmen eingebaute Geschützpfortenpositionen und entsprechend zugeschnittene innere Schanzkleider.
    - Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung.
    - Nussbaumholzdübel für Mast und Rahen.
    - Mehrere Größen an schwarzem und natürlichem Takelgarn sowie alle erforderlichen Blöcke und Decksaugen.
    - Die farbige Bauanleitung ist unsere bisher umfangreichste, zusammen mit einunddreißig Bauplänen, die alle Mast- und Takelzeichnungen enthalten.
    - Hochdetaillierte lasergeschnittene und gravierte Heckdekoration und 3D-gedruckte Indefatigable-Figur.
    - 3D-gedruckte Laternen für das Heck, mit Verglasung.
    - Fünf hochdetaillierte Beiboote aus Birnbaumholz.
    - Heckkabinen mit schachbrettgraviertem Boden und kompletter Ausstattung!
    - Feine schwarze Kette für Ruder.
    - Hochdetaillierter 3D-gedruckter Schiffsherd mit gemauertem Sockel.
    - Inklusive Figur Kaptain Pellew.
   -  Die Herstellung jedes Indefatigable-Bausatzes dauert 15 volle Stunden.   

 

 

 

VM25321-1

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Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 1340 mm, Rumpflänge 880 mm
Breite 500 mm
Höhe 882 mm

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
25321-01 Gelasertes Deck-Set für HMS Indefatigable 25321-01 Gelasertes Deck-Set für HMS Indefatigable
165,00 € *
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Neu

25323 US Baltimore Schoner Grecian 1813


innerhalb 1-3 bei Lagerbestand Tagen lieferbar

495,00

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US Baltimore Schoner Grecian 1813
 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Geschichte

Die Grecian war ein amerikanischer Schoner aus dem Jahr 1812. Während des Krieges von 1812 erhielt sie ein Kaperbrief. Die Royal Navy kaperte sie am 5. Februar 1814 und nahm sie als HMS Grecian in Dienst. Sie wurde 1822 verkauft. Im Jahr 1823 wurde sie zum Handelsschiff. 1824 wurde sie von der chilenischen Marine gekapert, konnte aber entkommen und diente danach möglicherweise eine Zeit lang als spanischer Freibeuter. Nach dem Ende des peruanischen Unabhängigkeitskrieges kehrte sie offenbar zu konventionelleren Tätigkeiten zurück und ging wahrscheinlich 1829 verloren, obwohl sie noch 1830 als zwischen London und Lima fahrend aufgeführt war.

 

Der Bausatz enthält:   

 

    Lasergeschnittene und gravierte Teile aus MDF und Birnbaumholz.
    Lasergraviertes und geschnittenes Lindenholzdeck mit Treenail-Details
    3 Platten aus Fotoätzteile aus Messing.
    Hochauflösende 3D-gedruckte Teile.
    Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung.
    Walnussholzdübel für Mast, Gaffel und Baum.
    Mehrere Größen von schwarzem und naturfarbenes Takelgarn sowie alle notwendigen Blöcke und Augbolzen.
    Umfassende, vollfarbige Bedienungsanleitung, zusammen mit 11  Planblättern, die alle Mast- und Takelzeichnungen enthalten.
    Gedrucktes Wasserschiebebild für das Heck der Grecian, mit Optionen für Weiß und Ocker.

 

Dem Bausatz liegt eine ausführliche Bauanleitung in deutscher Sprache mit vielen Abbildungen bei. Die englische Anleitung finden Sie auf der KRICK-Webseite im Reiter "Dokumente" auf der entsprechenden Seite.

 

 

VM25323-1

VM25323-2

VM25323-3

VM25323-4

VM25323-5

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 880 mm (Rumpflänge 505 mm)
Breite 312 mm
Höhe 577 mm

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Neu

25324 HM Trial Kutter 1790


innerhalb 1-3 bei Lagerbestand Tagen lieferbar

345,00

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HM Trial Kutter von 1790

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Geschichte

Die "Trial" wurde von Thomas Dusterville aus Plymouth nach den Plänen von Kapitän John Schank gebaut (in Auftrag gegeben am 1. Dezember 1788). Sie war 65 Fuß lang und 21 Fuß breit und hatte eine Tonnage von 123 Tonnen. Sie hatte eine Besatzung von 45 Mann. Der Rumpf war mit drei der von Kapitän Schank entwickelten Gleitkiele ausgestattet, die dem flachen Rumpf unter Segeln Richtungsstabilität verliehen.

Am 28. Juni 1793 kaperte die Trial einen Freibeuter aus St. Marle, die 14-Kanonen-Yacht "Le Feret". Im Jahr 1797 kaperte Trial die Freibeuterbrigg "Le Courier de la Mer". Als sie 1798 zusammen mit einer Fregatte und einem Bombenschiff die Invasionsflottille in Le Havre bewachte, erwies sich ihre Fähigkeit, dicht vor der Küste zu segeln, in einem kurzen Gefecht mit der 36-Kanonen-Fregatte "La Confiance" und der 20-Kanonen-Korvette "La Vesuve" als nützlich. Die Fregatte "La Confiance" wurde gestrandet, verließ das Schiff und wurde später bei einer Bootsaktion verbrannt; die Korvette wurde an Land getrieben, konnte aber wieder flott gemacht werden und entkam, als überlegene Kräfte das britische Geschwader vertrieben. Die Trial wurde 1810 verschrottet und als Depotschiff in Waterford eingesetzt. Noch in den 1840er Jahren war sie in Callao in Peru als Kohlendepot im Einsatz und wurde 1848 verkauft - eine sehr lange Dienstzeit für ein solches Schiff.

Als sie 1790 in Dienst gestellt wurde, bestand die Hauptbewaffnung der Trial aus 8 x 3-Pfünder-Lafettenkanonen. Im Jahr 1793 wurden 4 x 12-Pfünder-Karronaden hinzugefügt. Diese zusätzlichen Geschütze liegen dem Bausatz zugrunde, so dass das Schiff insgesamt 12 Geschütze hat. Die Trial war mit Schäften für Schwenkkanonen am Dollbord ausgestattet, aber Untersuchungen deuten darauf hin, dass diese während ihrer langen Karriere nicht ein einziges Mal verwendet wurden, daher wurden keine Schwenkkanonen eingebaut. Es ist wichtig zu wissen, dass, sobald Karronaden zur Schiffsbewaffnung hinzukamen, der Bedarf an Schwenkkanonen vollständig entfiel, da die Karronaden dieselbe Aufgabe erfüllten, aber viel effektiver waren.

 

Der Bausatz enthält:   

    Lasergeschnittene und gravierte Teile aus MDF und Birnbaumholz.
    Lasergraviertes und geschnittenes Lindenholzdeck mit Treenail-Details.
    2 Platten Fotoätzteile aus Messing.
    Hochauflösende 3D-gedruckte Teile.
    3 historisch korrekte Tiefkielsektionen mit Winden.
    Doppelt beplankter Rumpf aus Lindenholz für die erste Beplankung und Birnbaumholz für die zweite Beplankung.
    Walnussholz für den Mast.
    Mehrere Größen von schwarzem und naturfarbenen Takelgarn sowie alle erforderlichen Blöcke und Augbolzen.
    Umfassende, vollfarbige Bauanleitung sowie 11 Planblätter mit allen Mast- und Takelzeichnungen.
    Der erste Bausatz von Vanguard Models mit lasergravierten Treenägeln am inneren und äußeren Schanzkleid.

   71-seitige Baubeschreibung mit vielen Farbfotos, z.Zt. nur in englischer Sprache.

 

 

 VM25324-0

VM25324-1

VM25324-2

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64
Länge 570 mm
Breite 285 mm
Höhe 495 mm

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62096 Segelsatz Zulu Lady Isabella


innerhalb 1-3 bei Lagerbestand Tagen lieferbar

86,00

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Segelsatz Zulu Lady Isabella  - Vanguard Models -

Fertig genähter Segelsatz für den Bausatz der Zulu Lady Isabella im Maßstab 1:64 Artikelnr. 25313

 

Die englische Fa. VANGUARD MODELS begeistert dank ihrer kompromißlosen Qualität und Funktionalität auch den anspruchsvollen Modellbauer. Unter Accessoires werden fertig genähte Segelsätze angeboten, die nicht nur dem ungeübteren Modellbauer die Arbeit wesentlich erleichtert.

Die fertigen Segelsätze sind sorgfältig vorgenäht und am Rand eingefasst. An den Ecken der Segel befinden sich kleine Schlaufen zur Befestigung der Leinen. Die Segel können einfach in Form gebügelt werden und ebenso durch entsprechendes Recken und Bügeln auf das gewünschte Maß gebracht werden. Zum Altern des Stoffes empfiehlt sich stark verdünnter Schwarztee.

Evtl. müssen Blöcke, Ringe und Takelgarn zur Takelung der Segel zugekauft werden.

Separate Belegungspläne, Beschreibungen und Angaben zu den Segelsätzen finden Sie in der Regel auf den Bauplänen der Modelle wieder.

 

Zusätzlich lieferbar:

62096  Segelsatz Zulu Lady Isabella 1:64,  Lieferumfang:  3 Segel

 

 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
25313 Lady Isabella Zulu 25313 Lady Isabella Zulu
279,00 € *
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62095 Premium-Segelsatz Fifie Lady Eleanor


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59,90

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Premium-Segelsatz Fifie Lady Eleanor  - Vanguard Models -

Fertig genähter Segelsatz für den Bausatz der Fifie Lady Eleanor im Maßstab 1:64 Artikelnr. 25312

 

Die englische Fa. VANGUARD MODELS begeistert dank ihrer kompromißlosen Qualität und Funktionalität auch den anspruchsvollen Modellbauer. Unter Accessoires werden fertig genähte Segelsätze angeboten, die nicht nur dem ungeübteren Modellbauer die Arbeit wesentlich erleichtert.

 

Die fertigen Segelsätze sind sorgfältig vorgenäht und am Rand eingefasst. An den Ecken der Segel befinden sich kleine Schlaufen zur Befestigung der Leinen. Die Segel können einfach in Form gebügelt werden und ebenso durch entsprechendes Recken und Bügeln auf das gewünschte Maß gebracht werden. Zum Altern des Stoffes empfiehlt sich stark verdünnter Schwarztee.

Evtl. müssen Blöcke, Ringe und Takelgarn zur Takelung der Segel zugekauft werden.

Separate Belegungspläne, Beschreibungen und Angaben zu den Segelsätzen finden Sie in der Regel auf den Bauplänen der Modelle wieder.

 

Zusätzlich lieferbar:

62095  Premium Segelsatz Fifie Lady Eleanor 1:64,  Lieferumfang:  2 Segel

 

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
25312 Fifie Lady Eleanor 25312 Fifie Lady Eleanor
259,00 € *
*

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25321-01 Gelasertes Deck-Set für HMS Indefatigable


innerhalb 1-3 bei Lagerbestand Tagen lieferbar

165,00

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Gelasertes Deck-Set für HMS Indefatigable 1794
VANGUARD MODELS

 

Vanguard Models - Neuer Hersteller von historischen Schiffsbausätzen
Diese Firma wurde neu von dem bekannten Schiffsmodellkonstrukteur Chris Watton gegründet, der für die letzten Konstruktionen im Hause Amati, insbesondere die Victory-Models Serie, verantwortlich zeichnete. Nun hat er sich auf eigene Herstellerfüße begeben um konsequent seinen Ehrgeiz für beste Scaletreue und höchste Materialqualität in die Tat umzusetzen. Insbesondere hat er die Herstellung von Edelholzteilen mit Lasergravur kompromisslos umgesetzt und ein wichtiges Anliegen ist ihm auch, perfekte Bauanleitungen mit Hunderten von Farbfotos so zu produzieren, dass einige Modelle auch für unerfahrene Modellbauer zur Freude werden. Natürlich hat eine solche Materialqualität und vorgedachte Konstruktion auch seinen Preis. Aber der ist es absolut wert.
Es ist uns eine Freude, diesen hervorragenden Bausatzhersteller nun auch exklusiv für uns zu gewinnen.
 

Lieferumfang

Optionale lasergravierte Decks mit Nachbildungen der Deckbeplankung samt Kalfaterung.
Das Set enthält 4 Deckspaltten für das Modell der HMS Indefatigable von Vanguard Models. Diese Decks können beim Bau anstelle der Decks aus dem Bausatz verbaut werden. Eine Beplankung mit einzelnen Planken ist dann nicht mehr notwendig.

Die Decks sind aus hochwertigem 1mm Lindenholz gefertigt.

Lieferumfang:
4 Holzplatten à 1x150x800mm.

 

 

VM25321-011

VM25321-0112

VM25321-0113

 

Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:64

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
25321 H.M.S. Indefatigable 1794 25321 H.M.S. Indefatigable 1794
1.650,00 € *
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