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K-BAR Willem Barentsz AD 1596


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Willkommen bei der niederländischen Firma KOLDERSTOK Modellbau (Anfang 2015 gegründet), die eine Reihe von einzigartigen Modelle von Schiffen aus dem Goldenen Zeitalter der niederländischen Seefahrt anbietet. Schiffe, bekannt für ihre Geschichte und manchmal tragischem Schicksal, und auch Schiffe, die durch Ihre grossen Admirale berühmt geworden sind.
KOLDERSTOK ist bestrebt, hochwertige Holzbaukästen von Schiffen zu produzieren, wobei neben den schon verfügbaren Modellen mehrere neue Modelle in der Zukunft erscheinen, u.a. die sieben Provinzen, das Flaggschiff von Michiel de Ruyter. Um möglichst genaue Modelle zu erreichen, wird bei der Gestaltung  so weit wie möglich auf alte Bilder/Schiffsmodelle zurückgegriffen.
Die meisten KOLDERSTOK-Modelle sind für den Modellbauer entwickelt, die schon einmal ein Holzmodell gebaut haben. Der Schwierigkeitsgrad der Modelle reicht von 1 Stern (Anfänger) bis 4 Sterne (erfahrener Modellbauer).


Historie:

1596 wurden 2 Schiffe zu einer Expedition ausgerüstet, um eine nördliche Route nach Asien zu finden. Zwei frühere Expeditionen waren vielversprechend und die Menschen waren überzeugt, dass es eine Nordpassage geben sollte, die angenehmer als das Kap der Guten Hoffnung und ohne feindliche Schiffe war. So starteten die Schiffe im Mai 1596 von Texel aus, ein Schiff unter dem Kommando von Jacob van Heemskerck und Willem Barentsz als Steuermann . Bald gab es Meinungsverschiedenheiten über die zu fahrende Route und die Schiffe fuhren auseinander. Willem Barentsz entdeckte auf nordöstlichem Kurs neue Inseln (Veere, jetzt Bäreninsel und dann das Neue Land, jetzt Spitzbergen) und Nova Zembla war bald in Sichtweite. Schweres Eis erschwerte Ihnen aber immer mehr die Durchfahrt. Das Schiff blieb im Packeis stecken und aus Wrackholz und Holz des Schiffes baute die Besatzung eine Siedlung, in der sie den Winter verbrachten. Die Geschichte ihrer Reise und der Überwinterung in Het Behouden Huys auf Nova Zembla wurde vom Schiffsschreiner Gerrit de Veer aufgezeichnet.
Die Männer verließen Nova Zembla am 13.Juni, Ende August 1597 erreichten zwei kleine Boote mit 12 erschöpften Männern die russische Siedlung Kildin, in der 3 niederländische Schiffe lagen. Willem Barentsz hat die Heimkehr nicht erlebt. Er starb während der Rückreise schwer geschwächt und fand die Nordpassage nie. Aber sein Name lebt weiter. Die Barentssee nördlich von Russland ist nach ihm benannt und er gilt als einer der bekanntesten Seefahrer des 16. Jahrhunderts. Der Name seines Schiffes ist bis heute unbekannt.


Bausatz:

Das Modell wird im M 1:50 hergestellt und besteht aus lasergeschnittenen Traversen, Walnussbeplankung und verschiedenen lasergeschnittenen Accessoires. Baubeschreibung in Niederländisch, Englisch und Deutsch, basierend auf Fotos, Takelage basierend auf Fotos und Zeichnungen. Das Modell beinhaltet zwei Beiboote und ein vorgenähtes Segelset. Ein Kanonenset, bestehend aus 12 Rohren und Lafetten, ist separat erhältlich.
 

 

Optional: 

K-ST K     Standbrett

Eichenbrett mit angepassten Aufnahmen

K-BAR K       Kanonenset Willem Barentsz

12 Kanonen + Lafetten

 

 

Ausstattung des Kolderstok - Bausatzes:

 

*  Kiel, Spanten, Decks, Decksaufbau lasergeschnitten

*  Beiboote, Kiel, Ruder, Zubehörteile lasergeschnitten

kompletter Beschlagteilesatz mit Blöcken, Jungfern,Nägeln, Takelgarn u.a.

*  1-fach Nußbaum-Beplankungssatz

*  bedruckte Segel und Flaggen 

*  1:1 Planunterlagen

*  55-seitige Bauanleitung mit vielen farbigen Baustufenfotos und Textbeiträgen (niederländisch/englisch/deutsch)

*  Schwierigkeitsstufe: 1-2 auf einer Skala von 4

 

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Weitere Produktinformationen

Maßstab 1:50
Länge 560 mm
Breite 250 mm
Höhe 520 mm

Zubehör

Produkt Hinweis Status Preis
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