Willkommen bei der niederländischen Firma KOLDERSTOK Modellbau (Anfang 2015 gegründet), die eine Reihe von einzigartigen Modelle von Schiffen aus dem Goldenen Zeitalter der niederländischen Seefahrt anbietet. Schiffe, bekannt für ihre Geschichte und manchmal tragischem Schicksal, und auch Schiffe, die durch Ihre grossen Admirale berühmt geworden sind.
KOLDERSTOK ist bestrebt, hochwertige Holzbaukästen von Schiffen zu produzieren, wobei neben den schon verfügbaren Modellen mehrere neue Modelle in der Zukunft erscheinen, u.a. die sieben Provinzen, das Flaggschiff von Michiel de Ruyter. Um möglichst genaue Modelle zu erreichen, wird bei der Gestaltung  so weit wie möglich auf alte Bilder/Schiffsmodelle zurückgegriffen.
Die meisten KOLDERSTOK-Modelle sind für den Modellbauer entwickelt, die schon einmal ein Holzmodell gebaut haben. Der Schwierigkeitsgrad der Modelle reicht von 1 Stern (Anfänger) bis 4 Sterne (erfahrener Modellbauer).

Historie:

Die Batavia war ein Ostindienfahrer und für den Transport von Gütern zwischen der Republik der "Sieben Vereinigten Provinzen"und den Siedlungen, Städten und Festungen der "Niederländischen Ostindien Kompanie (V.O.C.)" vorgesehen.  Auf dem Hinweg transportierten die Schiffe in der Regel Waffen und Baumaterial für die Siedlungen und Festungen sowie Silber- und Goldmünzen für den Erwerb von asiatischen Gütern. Auf dem Rückweg in Richtung Europa wurden Gewürze, Textilien und chinesische Keramikartikel transportiert. In beide Richtungen wurden zudem Kleidung, Werkzeug für die Segler und Soldaten befördert.

Die Batavia wurde am 17. März 1626 in Auftrag gegeben und in Amsterdam für die VOC fertiggestellt. Sie wurde noch aus "grünem" Eichenholz als Rahsegler mit 3 Masten gebaut. Lediglich am Besanmast befand sich auf der untersten Position ein Lateinersegel. Die Batavia schloss im Heckbereich mit einem glatten Heckspiegel ab, der vom Stadtwappen von Amsterdam gekrönt war. In den Heckspiegel war eine Galerie integriert, die in die seitlich angebrachten Seitengalerien mündete. Auf den Heckspiegel aufgesetzt befand sich am Heck eine große Laterne. Als Galionsfigur schmückte ein Löwe, wie auf vielen Segelkriegsschiffen niederländischer Bauart üblich, den Bug. Der Schiffskörper war in der Kraweelbauweise beplankt. Da sich das Schiff selbst bei feindlichen Angriffen verteidigen musste, wurde es mit 24 Kanonen bestückt.

Zusammen mit zwei weiteren Schiffen brach die Batavia, unter dem Befehl des Kapitäns/Navigators Ariaen Jakobsz, am 29. Oktober 1628 von Texel aus zu ihrer ersten Reise auf.

Im Atlantik verlor die Batavia den Kontakt zu den beiden anderen Schiffen, mit denen sie ursprünglich in den Niederlanden losgesegelt war. Infolge der damaligen Navigationsmöglichkeiten und der noch nicht erforschten und verzeichneten Küstenverläufe kam das Schiff zu nahe an die australische Küste. Am 4. Juni 1629 lief das Schiff auf ein Riff der Gruppe derWallabi-Inseln, etwa 60 km vor der australischen Westküste. Das unter Seeleuten als sehr gefährlich bekannte Riff war zwar in den Karten eingezeichnet, doch Kapitän Ariaen Jakobsz hatte die Position des Schiffes falsch berechnet.

Auf Initiative des Schiffbauers Willem Vos wurde von 1985 bis 1995 ein Nachbau in Lelystad erstellt. Dieser ist eine möglichst genaue Kopie des ursprünglichen Schiffs. Im 17. Jahrhundert wurden im Schiffbau allerdings noch keine Zeichnungen verwendet. Durch die kurze Lebensdauer des Schiffes sind zudem nur wenige Abbildungen vorhanden. Die Details des Nachbaus wurden daher mit Hilfe archäologischer Forschungsergebnisse und nach historischen Beschreibungen ähnlicher Schiffe dieser Zeit ergänzt. Für den Kinofilm Der Admiral - Kampf um Europa, wurde der Nachbau der Batavia als Filmkulisse benutzt. Das Schiff fungierte hier im Rahmen der Filmhandlung als Flaggschiff des niederländischen Admirals Michiel de Ruyter und wurde für zahlreiche Außenaufnahmen verwendet.

Bausatz:

Dieses Modell wurde im Maßstab 1:72 nach dem Replikat in Lelystad entwickelt. Leinenplan, Takelung, Verzierungen und Deckseinrichtung basieren auf dem Original. Das Modell besteht vollständig aus lasergeschnittenen Kiel und Spanten, einer 1-fach Beplankung (grossteils Walnuss), Decksaufbau mit allen zugehörigen Komponenten, Masten, Takelung  und vielen geformten handgemachten Verzierungen.            NEU  3D-Druck Ornamentsatz ist Bestandteil des Bausatzes.                                                                                                   

Als Bauanleitung dienen viele Fotos mit Textbeiträgen in niederländischer/englischer Sprache .
Dieses Modell hat eine Schwierigkeitsstufe 3+ auf einer Skala von vier.

Optional: 

K-BAT S       Segelsatz Batavia

Segelstoff, Zeichnungsvorlagen, vollständige Instruktionen, Blöcke, Belegnägel und Garn gehören zum Set.

K-ST G      Standbrett

Eichenbrett mit angepassten Aufnahmen

K-B       Beiboot 

Bausatz Beiboot aus dem 17. Jahrhundert

K-BAT FS     Farbset 

6 Farben + Primer

Ausstattung des Kolderstok - Bausatzes:

*  Kiel, Spanten lasergeschnitten

*  kompletter Beschlagteilesatz mit Verzierungsteilen

*  1-fach Beplankungssatz

*  NEU   3D-Druck Ornamentsatz

*  1:1 Planunterlagen

*  Bauanleitung mit vielen Baustufenfotos und Textbeiträgen (niederländisch/englisch)

*  Schwierigkeitsstufe: für den erfahrenen Modellbauer