Schon ab 1716 legten die Postkutschen in den Vereinigten Staaten die Entfernungen Boston-Rhode Island zurück, aber die Entwicklung und Gestaltung begann erst Mitte des 18. Jahrhunderts. Die Postkutsche, so wie wir sie jetzt kennen, entwickelte sich erst viel später.

Diese Kutschen waren für die meisten der Bevölkerung das einzige Transportmittel, das es gab, um das Land durchqueren zu können. Am meisten wurden sie allerdings während des Aufbaus des Westens benutzt, lange Zeit bevor die Eisenbahn entwickelt wurde. Die meisten Postkutschen des Westens standen unter Vertrag der Regierung der Vereinigten Staaten, um die Post und die Nachrichten über neue Gesetze zu befördern. Die Fahrgäste reisten in anderen Postkutschen.

Wir haben es hier mit einer Kutsche um 1848 zu tun, die sowohl der Postbeförderung diente als auch Personenverkehr zuließ. In einem komplett neuen Design ist hier im M 1:10 ein sehr detaillierter Bausatz entstanden, der auf authentische Materialien wie Holz, Metall und Lederelemente zurückgreift. Gepäck auf dem Dach, gepolsterte Sitze im Innenraum, bewegliche Türen und ein aufwendiges Fahrwerk ergeben ein schönes Sammlerstück. Eine 88-seitige, farbige Bauanleitung mit vielen Fotos und Schritt für Schritt Darstellungen ergeben eine wirkliche Hilfestellung auch für den Anfänger. Die Textanweisungen sind in mehreren Sprachen abgefasst, u.a. deutsch. Die seitlichen Laternen sind beleuchtet.