Dieses Schiff wurde während der Regierungszeit König Sahures dazu benutzt Zedern und Ebenholz vom Libanon nach Ägypten zu transportieren. Die Schiffsbauer dieser Ära benutzten keine Holznägel, sie vertrauten auf Taue um ihre Schiffe zusammen-zuhalten. Kiel, Spanten und Deck wurden durch Seile eng zusammengehalten. Der Bausatz enthält einen lasergeschnittene Kiel und Spanten. Holz- und Metallbeschlagteile sowie Segelstoff runden diesen Bausatz ab.

 

Robert E. Lee - Mississipi Dampfboot um 1870

Edition 2024

Die ersten Landstraßen in Amerika waren die großen Flüsse, die das Wachstum des Handels und des Transportes ermöglichten. Das Aufkommen des Dampfs und der leuchtenden Ideen von Fulton und Livingston, erste Erbauer von Riverboats, ermöglichte die Fahrt gegen den Strom. Die Suche nach Geschwindigkeit spornte erstaunliche Konkurrenzen an. Eins der berühmtesten Rennen ist das zwischen der Natchez und der Robert E. Lee, ausgetragen 1870 auf der Strecke New-Orleans und Saint Louis. Nach 750 Meilen gewann die Robert E. Lee das Rennen welche nach 3 Tagen, 18 Stunden und 14 Minuten in Saint Louis eintraf.

Erleben Sie die Faszination des legendären Rennens zwischen der Natchez und der Robert E. Lee von 1870 mit diesem exklusiven Robert E. Lee Model Edition 2024. Erleben Sie das goldene Zeitalter der amerikanischen Flussschifffahrt mit diesem detaillierten Bausatz. Die neue Ausgabe unseres Modellbausatzes bietet bedeutende Verbesserungen für ein noch lohnenderes Bauerlebnis. Die farbige Bauanleitung wurde um genauere Details erweitert, um eine klare und verständliche Anleitung für jeden begeisterten Modellbauer zu gewährleisten. Wir haben die Bauqualität verbessert, indem wir die Metallskala durch eine Skala aus lasergeschnittenem Holz ersetzt haben, die ein noch authentischeres und realistischeres Gefühl vermittelt. Jedes Teil ist genau so gestaltet, dass es die Originalität des Schiffes widerspiegelt. Darüber hinaus erleichtern wir Ihnen den Zusammenbau durch intuitivere technische Tafeln, die den Prozess für Modellbauer aller Erfahrungsstufen zugänglich machen.

Der abgebildete Bootsständer ist nicht im Baukasten enthalten.

 

 

Die H.M.S. Bounty ist eines der schnönsten Modelle von Amati. Diese Rekonstruktion erfolgte auf der Basis von Orginalplänen der britischen Admiralität. Obwohl als Handelsschiff gebaut, wurde die Bounty der Royal Navy zugeteilt, wo sie zur Erforschung von Seestrecken eingesetzt wurde. Bewaffnet mit 4 Kanonen wurde die Bounty berühmt durch die Meuterei der Besatzung. Wer kennt sie nicht, die berühmte Meuterei auf der Bounty 1789 von den Meuterern leben noch heute Nachkommen auf den Pitcairn Inseln. Der Bausatz enthält lasergeschnittene Kiel und Spanten. Die Leisten für eine Doppelbeplankung des Rumpfes liegen bei. Decksplanken und viele Photoätzteile sowie Stoff für die Segel, Flaggen und eine detailierte Bauanleitung mit Bauplänen vervollständigen diesen hervorragenden Bausatz. Beplankung doppelt.

Sciabecco - Piratenschiff um 1753 -mit Lateinsegeln, welches von einer Xebece abgeleitet wurde und von Piraten eingesetzt wurde, war mit 14 Kanonen mittleren Kalibers außerordentlich stark bewaffnet. Die Xebece wurde auch zur Küstenverteidigung durch die spanische Marine eingesetzt um die Piraten zu bekämpfen. Zusätzliche Ruder ermöglichten auch das Vorwärtskommen bei einer Flaute. Der Bausatz enthält einen lasergeschnitten Kiel und Spanten. Viele Holz- und Metallbeschlagteile, Masten, Spieren sowie Bauanleitung mit Bauplänen vervollständigen diesen Bausatz. Beplankung 1-fach.

Dieses Rennboot wurde von Timossi gebaut und mit einem 12-Zylinder-Motor von Ferrari ausgestattet. Mit 550 PS erreichte es die Weltrekordgeschwindigkeit von 241,708 km/h. Das Modell kann mit E-Motor ausgestattet werden und ist RC fähig. Der Bausatz beinhaltet alle mit Laser ausgeschnittenen Holzteile mit doppelter Beplankung aus Furnierholz und Mahagoni. Die Motorverkleidung und Heckflosse, Armaturenbrett und Einzelteile sind aus Stahl, Auspuffanlage und Runder aus Resin gegossen.

Die Dorade kann als die erste moderne Yacht bezeichnet werden. Sie zeigte sich 1931 erstmals beim Fastnet Cup unter den Brüdern Rod und Odin Stephens. Beim ersten Blick erscheint die Dorade dünn und zerbrechnlich. Sie gewann die Fastnet Transatlantik-Regatta, 1932 die Bermuda-Regatta und gewann 1933 überlegen den Fastnet Cup. Der Bausatz enthält einen vorgefertigten ABS-Rumpf, welcher den Einbau einer Fernsteueranlage ermög-licht, Holzinnenspanten, Holzdeck und Planken. Ebenso sind viele Messing und Holzbeschlagteile enthalten. Stoffsegel sind ebenfalls im Lieferumfang wie Bauplan und eine Bauanleitung mit vielen Detailskizzen. Der Bootsständer ist ebenso enthalten, jedoch nicht die massive Grundplatte.

 

Grand Banks '46  - Version '23 -

Detailgetreue Reproduktion einer klassischen Grand Banks Motoryacht, deren ursprüngliches Design auf das Jahr 1967 zurückgeht. Die Konstruktion basierte ursprünglich auf einem Trawler-Rumpf, wie sie typisch in Nordamerika und auch in Neufundland waren, wo die Werft zuhause ist. Die geräumigen Wohnräume an Bord der Grand Banks 46 Classic bieten ausreichend Platz für komfortable Langstreckenfahrten. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von mehr als 20 Knoten ist die 46CL eine ideale Yacht, um Sie schnell zu Ihrem bevorzugten Reiseziel zu bringen. Sicherheit und Zuverlässigkeit sind natürlich eine eingebaute Grand Banks Tradition. Breite begehbare Decks, ein achterliches Cockpit und gut ausgestattete Steuer- und Navigationsplätze sowohl auf der Flybridge als auch im Salon sind Teil des Pakets.
Es gibt zahllose Attribute einer Grand Banks, die zu ihrem Ruf als eine der zuverlässigsten und hochwertigsten Yachten beitragen, die für Kreuzfahrten entworfen und gebaut werden.

Bausatz

Der Baukasten basiert auf einem hochwertigen GFK-Rumpf, der zusätzlich mit lasergeschnittenen Planken versehen werden kann. Der Bausatz enthält lasergeschnittene Decks und Aufbauten, viele Beschläge aus Metall geätzt und aus Messing. Das komplette Interieur kann nachgebaut werden.

Das Modell kann natürlich motorisiert und mit einer Fernsteuerung ausgestattet werden. Dazu kann der gesamte obere Teil der Kabine leicht entfernt werden, um an das Innere des Modells zu gelangen.
Der Motorisierungssatz wird in den nächsten Wochen verfügbar sein und ist nicht im Lieferumfang des Modells enthalten. Das RC-Upgrade kann später separat erworben werden.

Die Neuerungen sind ein verbesserter Rumpf (Material), die Stützen und die Polsterung der Sitze, die im Vergleich zur vorherigen Version verbessert wurden. Dies erforderte neue Gussformen, daher auch ein leichter  Preisanstieg. Es gibt auch zwei neue Sitze im Inneren (es sind die Teile 168 und 169, zuvor aus Sperrholz).
 

 

 

 

 

 

 

RIVA AQUARAMA

 

Dieser neue Amati Baukasten der Riva Aquarama wurde ganz neu konstruiert und bewusst auf den Modellbauer ausgerichtet, der dieses Modell auch auf dem Wasser betreiben möchte. Hierzu ist es besonders wichtig, das Modell leicht zu halten. Daher wird das Modell in klassischer Spantenbauweise aufgebaut, die durch moderne Lasertechnik einen schnellen und einfachen Bau ermöglicht. Die Halterungen für die Antriebsmotoren wurden hier bereits mit vorgesehen.

Durch diese besonders originalgetreue Bauart ergibt sich einer erheblich leichterer und sehr stabiler Rumpf als bei allen anderen Konstruktionsarten dieses Modells. Die Beschläge des Baukastens sind von bester Qualität und hochglänzender Oberfläche. Die Sitze und Polster liegen vorbereitet dem Baukasten bei, was den Zusammenbau des Modells besonders vereinfacht. Ein Bauplan sowie eine ausführliche Bauanleitung sind ebenfalls dem Baukasten beigefügt.

 

Zubehör:

AM 160802 Motorisierungssatz Riva von AMATI

KR 25036   Motorisierungssatz Riva von KRICK

KR 63220 Schiffsständer mit Grundplatte

 

 

 

 

 

 

 

Arno XI Racer

FERRARI TIMOSSI 1960

Ein roter Blitz mit Ferrari Herz

Zu Beginn der Sechziger entschied sich Nando Dell´Orto, der berühmte Motorboot Rennfahrer, einen 12-Zylinder-Ferrari-Motor in einen 3-Punkt-Rumpf der Cantieri Timossi Werft einzubauen. Die Rumpfstruktur wurde aus Holzspanten mit Sperrholzverkleidung aufgebaut. Die Motorverkleidung und die Heckfinne in Ferrari-Rot lackiert wurden zum Symbol für pure Power.

Dieser neue Baukasten in einer limitierten Auflage hergestellt, enthällt den fertigen GFK-Rumpf mit Mahagoni beplankt, fertig zum Lackieren. Der Aufbau ist in einem Stück aus GFK. Sitz, Verkleidungen sind aus Lederimitat fertig genäht und alle Metallbeschläge sind aus verchromtem Messing fertig hergestellt. Ein aufwändiger Satz Ätzteile macht dieses Modell zu einem wirklichen Schmuckstück. Der Baukasten ist einfach zu bauen und als Standmodell vorgesehen. Eine farbig bebilderte Anleitung lässt keine Fragen offen.

Die abgebilderte Grundplatte ist im Baukasten nicht enthalten.

Dieses Harpunierboot aus New Bedford war ein leichtes und schnelles Fahrzeug. Durch seinen symetrischen Rumpf konnte es gleich schnell vorwärts und rückwärts fahren. Es war mit 1/2" dickem Rotzedernholz beplankt. Ein Harpunierboot wurde oftmals mit hoher Geschwindigkeit über mehrere Meilen mitgezogen, bevor der Wal ermüdete. Es dauerte oftmals Tage bis das Boot wieder zurück war. Aus diesem Grunde führten die Boote immer Trinkwasser, Nahrung, Tabak sowie Masten, Segel und Kompaß mit. Dieser Bausatz wurde sehr sorgfältig entwickelt um Ihnen entspannende Stunden bei Bau dieses ein-drucksvollen Bootes zu bescheren. Der Bausatz enthält einen lasergeschnitten Kiel und Spanten. Die Innenbeplankung erfolgt mit Hartholz-leisten, die Außenbeplankung mit vorgeschnittenen und vorgeformten Leisten. Viele Holz-, Resin- und Metallbeschlagteile, Masten, Segelstoff für die Segel sowie eine detaillierte Bauanleitung mit Bauplänen vervollständigen diesen Bausatz. Beplankung doppelt.